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Die CLS (Cross Linked Sipes) Lamellen (2), die eine Abstützung der einzelnen Klotzteile beim Aufbringen einer Kraft bewirken, bieten in Kombination mit
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CONTINENTAL TS 790 275/30 R19 XL 96V
Die CLS (Cross Linked Sipes) Lamellen (2), die eine Abstützung der einzelnen Klotzteile beim Aufbringen einer Kraft bewirken, bieten in Kombination mit der Tieflammellentechnik hohe Sicherheit bei allen Winterbedingungen. Sie ermöglichen eine sehr gute Verzahnung mit der Fahrbahn. Ihr Nutzen: hervorragende Traktion und Seitenführung. Die hohe Klotzzahl (1) auf der Innenseite des Reifens bewirkt einen sehr effektiven Grip. Ihr Nutzen: exzellente Traktion und Bremsleistung. Die schmalen Einschitte im Mittelband (5) ermöglichen schon bei geringer Verformung ein Abstützen der Klötze gegeneinander. Die weiterentwickelte Silika Mischung (4) verbessert deutlich den Naßgriff. Durch eine optimierte Aufteilung des Profilnegativs zwischen den Umfangs- und Querklötzen, durch die drei breiten Längsrillen (6) und durch die ausgeprägten Querrillen (6) wird hohe Aquaplaningssicherheit erreicht.Durch geneigte und gegeneinander verschränkte Lamellenachsen (3) wird die Seitenführung des gesamten Profils erhöht. Ihr Nutzen: ausgezeichnete Seitenführung. Weniger, dafür größere stabilere Profilblöcke (7) ermöglichen eine sehr gute Seitenführung in Kurven und Lenkpräzision, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Trogförmige Profilrillen (8) mit großem Flankenwinkel und Profilgrundradius bewirken eine hohe Klotzstabilität. Ihr Nutzen: höhere Fahrstabilität.
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Die asymmetrische Struktur und die stabilen äußeren Schulterblöcke garantieren außergewöhnlich gute Handling-Eigenschaften bei trockener Fahrbahn, speziell
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CONTINENTAL TS 790 V 275/30 R19 XL 96V
Die asymmetrische Struktur und die stabilen äußeren Schulterblöcke garantieren außergewöhnlich gute Handling-Eigenschaften bei trockener Fahrbahn, speziell bei niedrigen Temperaturen. Das hervorragende Trocken-Bremsverhalten wird durch die steifen Blockränder erzielt. Die speziell ausgelegte Silica-Laufstreifenmischung bewirkt eine Optimierung der Wintereigenschaften durch eine bessere Mikroverzahnung mit der Fahrbahn. Dicht lamellierte mittlere Blockreihen leisten einen wesentlichen Beitrag für einen optimalen Griff auf Schnee und Eis. Die vier großzügig dimensionierten Umfangsrillen ermöglichen eine konsequente Längsentwässerung und sorgen für sehr gutes Aquaplaning-Verhalten in der nasskalten Winterzeit.Continental bietet mit dem TS 790 V als erster Hersteller einen Winter V-Reifen mit uneingeschränkter V-Tauglichkeit (unabhängig vom Fahrzeuggewicht) für besonders sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge an. Dadurch wird ein sicheres und schnelles Fahren bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h ermöglicht (wenn die Wetterbedingungen es zulassen).
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Besonders gute Traktion, hohe Laufleistung und exzellentes Handling bei winterlichen Straßenverhältnissen für alles Fahrzeuge mit starker PS- Leistung.
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Besonders gute Traktion, hohe Laufleistung und exzellentes Handling bei winterlichen Straßenverhältnissen für alles Fahrzeuge mit starker PS- Leistung.
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Die asymmetrische Struktur und die stabilen äußeren Schulterblöcke garantieren außergewöhnlich gute Handling-Eigenschaften bei trockener Fahrbahn, speziell
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CONTINENTAL TS 790 V 245/35 R19 XL 93V
Die asymmetrische Struktur und die stabilen äußeren Schulterblöcke garantieren außergewöhnlich gute Handling-Eigenschaften bei trockener Fahrbahn, speziell bei niedrigen Temperaturen. Das hervorragende Trocken-Bremsverhalten wird durch die steifen Blockränder erzielt. Die speziell ausgelegte Silica-Laufstreifenmischung bewirkt eine Optimierung der Wintereigenschaften durch eine bessere Mikroverzahnung mit der Fahrbahn. Dicht lamellierte mittlere Blockreihen leisten einen wesentlichen Beitrag für einen optimalen Griff auf Schnee und Eis. Die vier großzügig dimensionierten Umfangsrillen ermöglichen eine konsequente Längsentwässerung und sorgen für sehr gutes Aquaplaning-Verhalten in der nasskalten Winterzeit.Continental bietet mit dem TS 790 V als erster Hersteller einen Winter V-Reifen mit uneingeschränkter V-Tauglichkeit (unabhängig vom Fahrzeuggewicht) für besonders sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge an. Dadurch wird ein sicheres und schnelles Fahren bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h ermöglicht (wenn die Wetterbedingungen es zulassen).
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Der Ranger ICe ist ein Reifen, der eigens für die winterlichen Fahranforderungen von modernen 4x4-Hochleistungsfahrzeugen entwickelt wurde. Dabei wurde
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AVON RANGER ICE 255/50 R19 XL 107V
Der Ranger ICe ist ein Reifen, der eigens für die winterlichen Fahranforderungen von modernen 4x4-Hochleistungsfahrzeugen entwickelt wurde. Dabei wurde das Hauptaugenmerk darauf gelegt, einen Reifen zu konstruieren, dem selbst die schlechtesten Straßenverhältnisse nichts anhaben können. Der Ranger Ice verfügt über eine Gummimischung mit hohem Silica-Anteil. Gelände: 10% Straße: 90%
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